雷州微型磁力齒輪泵批發(fā)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2023-05-05 01:53:55
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齒輪泵齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結(jié)構(gòu)不同，齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用更廣。齒輪的傳動(dòng)主要是依靠齒輪的齒面進(jìn)行相關(guān)咬合來(lái)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和傳遞的，而齒輪在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些摩擦和磨損，要想保證其正常運(yùn)動(dòng)，就要在其齒面加入一些潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油在齒面形成的吸附膜和反應(yīng)膜，可以避免和金屬的直接接觸，并且能夠減少一部分的摩擦損失，從而起到對(duì)齒輪的散熱和防銹作用，可以更好的保護(hù)齒輪結(jié)構(gòu)，使機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)行。
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齒輪泵困油現(xiàn)象原因：液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為Z小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
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齒輪泵運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲在很大程度上與泵內(nèi)進(jìn)入氣體有很大的關(guān)系。氣體進(jìn)入泵內(nèi)的途徑很多，齒輪泵齒輪軸向裝配間隙過(guò)小。齒輪端里與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合里因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)清除，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合里，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端里與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合里，導(dǎo)致崎嶇壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。
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齒輪泵是容積式旋轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是：齒輪泵有兩個(gè)齒輪相互嚙合，一個(gè)齒輪(主動(dòng)輪)與一個(gè)主動(dòng)軸相連，齒輪泵軸一端伸出殼體外，由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，齒輪泵的另一齒輪(從動(dòng)輪)安裝在另一軸上，當(dāng)齒輪泵的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，流體沿著吸油管進(jìn)入吸入空間，沿上、下殼壁由兩個(gè)齒輪分別擠入排出空間(齒與齒嚙合前)，然后進(jìn)入壓油管排出。傳動(dòng)泵體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、成本低。但是與其它類型的泵相比，它具有振動(dòng)大、噪聲大、易磨損等缺點(diǎn)。
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微型磁力齒輪泵的特點(diǎn)是：1. 工作時(shí)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪需要相互嚙合，2. 泵內(nèi)間隙小，齒輪與泵體，軸與軸承之間的間隙都在幾十微米的范圍3. 軸承和齒輪一般都采用高分子材料,電機(jī)的扭矩通過(guò)磁力聯(lián)軸器傳遞到軸,所以在選擇該種類型泵的時(shí)候，需要考慮液體的流量、入口和出口壓力、粘度、液體的腐蝕性、顆粒情況、溫度、液體對(duì)剪切力的敏感程度、入口和出口管線情況、電機(jī)的類型、流量和壓力的控制方式等等。