臨海齒輪泵價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2024-03-14 01:33:04
臨海齒輪泵價(jià)格
磁力齒輪泵輸送介質(zhì)的密度不大于1300kg/m3，粘度不大于3-6m3/S得不含鐵磁性和纖維的液體。常規(guī)磁力齒輪泵的額定溫度對(duì)于泵體為金屬材質(zhì)或F46襯里，Z高工作溫度為80℃，額定壓力為1.6MPa；高溫磁力齒輪泵的使用溫度≤350℃；對(duì)于泵體為非金屬材質(zhì)，Z高溫度不超過(guò)60℃，額定壓力為0.6MPa。 對(duì)于輸送介質(zhì)密度大于1600kg/m3的液體，磁性聯(lián)軸器需另行設(shè)計(jì)。 磁力齒輪泵的軸承采用被輸送的介質(zhì)進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻，鼓磁力泵嚴(yán)禁空載運(yùn)行。
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齒輪泵密封泄漏的原因，如出現(xiàn)泄露，首先檢查密封的選型與安裝是否正確，其次檢查工況是否運(yùn)行平穩(wěn)。在結(jié)構(gòu)上采用的液力平衡技術(shù)，齒輪油泵在高壓工作時(shí)效率高、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)定，保壓時(shí)間長(zhǎng)等獨(dú)特性能。（1）壓蓋安裝不正確，堵漏了前蓋和后蓋上的泄油孔。（2）密封圈的外徑與密封座孔徑配合過(guò)松。（3）泵體方向裝反，使壓油口接通卸荷溝，形成壓力把密封圈沖出。（4）油質(zhì)不清潔，回油不暢通。（5）油管螺紋配合不嚴(yán)密。
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齒輪泵油泵外殼磨損主要是浮動(dòng)外殼孔磨損(齒輪外殼和外殼的正常間隙為0.09~0.175mm，不得超過(guò)0.20mm)。齒輪油泵的工作受到壓力油的作用，齒輪的尖端靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是外殼內(nèi)的工作面像圓周一樣磨損，這種磨損主要是因?yàn)樘砑拥挠鸵翰桓蓛?，所以必須添加無(wú)雜質(zhì)的油液。
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齒輪泵困油現(xiàn)象原因：液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為Z小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
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微型磁力齒輪泵的特點(diǎn)是：1. 工作時(shí)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪需要相互嚙合，2. 泵內(nèi)間隙小，齒輪與泵體，軸與軸承之間的間隙都在幾十微米的范圍3. 軸承和齒輪一般都采用高分子材料,電機(jī)的扭矩通過(guò)磁力聯(lián)軸器傳遞到軸,所以在選擇該種類型泵的時(shí)候，需要考慮液體的流量、入口和出口壓力、粘度、液體的腐蝕性、顆粒情況、溫度、液體對(duì)剪切力的敏感程度、入口和出口管線情況、電機(jī)的類型、流量和壓力的控制方式等等。
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齒輪泵是依靠泵體與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)式容積泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。